快科技8月13日音讯，日前，我国汽研发布了抱负轿车参加“SUPER CRASH超级实验”应战成果。
2024款抱负L9成功经过重型卡车前后夹攻实验工况，在车辆结构、乘员维护、束缚体系、电安全、事端后救援等维度均体现优异，取得我国汽研颁布的“SUPER CRASH超级实验”应战成功证书。
据介绍，抱负L9后方一辆8吨重卡高速追尾抱负L9，该实验模仿乘用车随重型自卸车行进时遭到后方重型卡车追尾并前后夹攻的工况。
抱负L9面临前30吨重卡和后8吨卡车夹攻，A/B/C柱均无变形，乘员舱结构完好。
一起夹攻磕碰过程中，气囊及时点爆、安全带收紧、躲藏门把手弹出、车门可正常敞开、E-CALL紧迫救援触发、双闪灯点亮、车内大屏功用正常。
抱负L9采用了深度自研的防御性车身结构，白车身高强度钢占比到达75%以上，其间热成型钢占比超越28.9%，乘员舱要害结构件，A柱、B柱、C柱、门槛、车门防撞梁等均运用高强热成型钢资料，构成笼式防护结构。
使得车身改变刚度到达31971Nm/deg，发生磕碰时，巩固的车身结构能够轻松又有效地抵御磕碰发生的冲击，保证乘员舱结构的完好性，为车内乘员供给生存空间。
一起，抱负L9全系标配9个安全气囊，是国内首款标配双腔远端安全气囊的大型SUV，标配二排侧气囊，装备掩盖前中后三排侧气帘，而且兼容了靠背大视点调理下侧气帘对乘员的维护作用，避免了车内驾乘人员收到碰击损伤。
