现在渐渐的变多的车企都在研讨高功能电动摩托车了，因为本钱原因，这些高功能电摩价格遍及很贵，尽管买的人少，可是它是企业技能实力的展现。因而，不少车企仍是乐意花巨资搞研制，今日就共享一款来自雅迪的全新电摩FD7。
外观方面，雅迪FD7是一款高功能跨骑电摩，它采用了战机气动美学规划，尖峰速度与机能美感相容，猎手前脸规划，利箭基因大灯，使用了CLASS的透镜大灯，远光可达30000cd，穿透力强，旁边面采用了弓弩侧身规划，箭羽战役尾灯，高辨识度。
这款车外围可配高强度安全护杠，尾部可定制三箱，超70L的超大容量，当然，这款车也能装爆闪灯，能够作为公事车来用。
这款车严厉依照赛道级的摩托车结构规划和钢材用料，使用了铝合金原料的高刚性车架，更厚实经用。前后标配了铝合金轮毂，采用了前轮100/80R17和后轮130/70R17的子午线半热熔轮胎，抓地力超强，此外，该车前制动体系采用了起浮三缸卡钳和对置缸卡钳后制动，前后CBS联动，
雅迪FD7的整车的长宽高尺度为2215/960/1287mm，座高770mm，离地空隙180mm，前悬挂体系，采用了φ37倒置减震和后悬挂体系中置减震。路面的反应的即时感十分高。
动力上，这款车配有11Kw中置电机，轮上最大扭矩可达300牛米，爬坡视点为20°，最快的速度可达100km/h，动力相当于150cc的摩托车。电池使用了磷酸铁锂电池，容量为72V60ah，工况续航110公里，
整车配有高清数码外表，电量以百分比显现，随时把握电量数据，速度、路程等信息，该车配有V-SMART智能体系，匹配智能APP、蓝牙解锁、定速巡航、OTA长途晋级等功能，它全流程无钥匙控制，支撑旋钮锁，蓝牙解锁，电子钥匙锁等。
FD7定位是一款高功能公事车型，以及满意入门级的赛道车的需求，装备方面没有双通道ABS和TCS，感觉仍是缺乏。这款车的定价尚未可知，期望不要太高。各位，你喜爱这款车吗？欢迎你的留言！
