轿车冲模训练教程总纲冲模有关术语冲压工序术语冲模和冲模零件术语冲压工艺术语轿车掩盖件冲模轿车掩盖件的特色与要求工艺计划的确认拉延模修边模翻边模斜楔模压合模轿车冲模所用的标准件导向件定位件冲压元件弹性元件取料件限位件起重件隶属零件轿车冲模示例拉延摸修边模翻边模斜楔翻边模归纳工序图或图轿车冲模有关术语冲模有关术语,包含冲压工序术语、冲模和冲模零件术语以及冲压工序以外的其他冲压工艺术语。大多数术语付有简图,以便了解。但白马非马,术语简图仅仅术语的一个暗示图例,不包含术语的悉数内容。并且此处的术语仅仅通用术语,不包含一些当地上的通用叫法。第一节轿车冲压工艺术语切开切开是将资料沿打开概括部分而不是彻底别离的一种冲压工序。被切开而别离的资料坐落或根本坐落别离前所在的平面上。切边切边是使用冲模修边成形工序件的边际,使之具有必定直径、必定高度或必定形状的一种冲压工序切舌切舌是将资料沿打开概括部分而不是彻底别离的一种冲压工序。被部分别离的资料,具有工件所要求的必定方位,不再坐落别离前所在的平面上。堵截堵截是将资料沿打开概括别离的一种冲压工序,被别离的资料成为工件或工序件。反拉深(反拉延)反拉深是把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。反拉深的特色:反拉深资料活动方向与正拉深相反,有利于彼此抵消拉深过程中构成的剩余应力。反拉深时,资料曲折与反曲折次数较少,冷作硬化也少,有利于成型。正拉深中,坐落压料圈圆角部的资料,流向凹模圆角时,内圆弧成了外圆弧。而反拉深中,坐落内圆弧处的资料在活动中一直处于内圆弧位置。反拉深将原有的外外表内翻,原有外外表拉深时的划痕将不影响外观。反拉深坯料与凹模接触面较正拉深大,资料活动阻力也大,因此一般可不必压料圈。但坯料外缘流经凹模进口圆角时,阻力已显着削减,故大直径薄料拉深仍需压料,避免起皱。反拉深的拉深力可比正拉深力大20%左右。反拉深坯料内径D1套在凹模外面,工件外径d2经过凹模内孔。故凹模壁厚不能超越1/2(D12)。即反拉深系数不能太大,太大则凹模壁厚过薄,强度缺乏。别的,凹模圆角半径不能大于1/4(D12).冲中心孔冲中心孔是在工序件标明发生浅凹中心孔的一种冲压工序,反面资料并无相应凸起。冲孔冲孔是将废料沿关闭概括从资料或工序件上别离的一种工序(图1-6)。在资料或工序件上取得需求的孔。冲缺冲缺是将废料沿打开概括从资料或工序件上别离的一种冲压工序,打开概括构成一种缺口,其深度不超越宽度。冲裁冲裁是使用冲模使部分资料或工序件与另一部分资料、工(序)件或废料别离的一种冲压工序。冲裁是堵截、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等别离工序工序的总称。冲槽冲槽是将废料沿打开概括从资料或工序件上别离的一种冲压工序,打开概括呈槽形,其深度超越宽度。扩口扩口是将空心件或管状件打开处向外扩张的一种冲压工序。压凸压凸是用凸模挤入工序件一面,迫使资料流入对面凹坑以构成凸起的一种冲压工序。压花压花是强行揉捏资料,在工序件标明发生浅凹斑纹、图画、文字或符号的一种冲压工序。被压花外表的对面并无对应浅凹的凸起。压筋压筋是崎岖成形的一种。当部分崎岖以筋方式出现时,相应的崎岖成形工序称为压筋。光亮冲裁光亮冲裁是不经整修直接取得整个断面悉数或根本悉数光亮的一种冲压工序。扭弯扭弯是将平直或部分平直工序件的一部分相对另一部分改动必定视点的冲压工序接连拉深接连拉深是在条料(卷料)上,用同一副模具(级进拉延模)经过屡次拉深逐步构成所需形状和尺度的一种冲压办法。变薄拉深变薄拉深是把空心工序件进一改动尺度和形状,目的性地把侧壁减薄的一种拉深工序。卷边卷边是将工件边际卷成挨近关闭圆形的一种冲压工序。卷边圆形的轴线呈直线形。卷缘卷缘是将空心件上口边际卷成挨近关闭圆形的一种冲压工序。拉延拉延是将平直毛料或工序件变为曲面形的一种冲压工序,曲面主要是依托坐落凸模底部及压边圈上部的资料延伸构成。拉弯拉弯是在拉力及弯矩的一起效果下完成曲折变形,使整个曲折横断面悉数受拉伸应力的一种冲压工序。拉深拉深是将平直毛坯或工序件变为空心件,或许把空心件进一步改动形状和尺度的一种冲压工序。拉深时主要是依托凸模以外的资料流入凹模而构成。胀形胀形是将空心件或管状件沿径向外扩张的一种冲压工序。曲折曲折是使用压力使资料发生塑性变形,然后曲折成有必定曲率、必定视点的形状的冲压工序。差温拉深差温拉深是使用加热、冷却手法,使得变形部分资料的温度远高于已变形部分资料的温度,来进步变形程度的一种拉深工序。剖切剖切是将成形工序件一分为几的一种冲压工序。崎岖成形崎岖成形是依托资料的延伸使工序件构成洼陷或凸起的冲压工序。崎岖成形中资料厚度的改动对错目的性的,即厚度的少数改动是变形过程中天然构成的,不是规划指定的要求。校平校平是进步部分或全体平面型零件平直度的一种冲压工序。液压拉深液压拉深是利
